Как починить сломанные фонари прицепа для лодки

Решение проблем с освещением прицепа может стать одной из самых неприятных проблем для владельцев лодок. Неважно, что это за лодка; наличие функциональных фар прицепа — это вопрос безопасности, который никогда не следует недооценивать.

Есть несколько простых советов, которые помогут убедиться, что ваше освещение всегда работает правильно.

Земля является важнейшим компонентом правильно функционирующих фонарей прицепа. Мерцающие огни прицепа обычно являются проблемой на земле. По сути, проводка прицепа заземляется одним из двух способов; либо от грузовика через сцепное устройство прицепа и шаровую опору, либо через специальный провод заземления из жгута проводов.

Убедитесь, что шар сцепного устройства очищен от ржавчины. Это очень важно, поэтому время от времени смазывайте его легкой смазкой или маслом; просто нанесите небольшое количество на тряпку и покройте шарик.

Если для заземления используется отдельный провод, убедитесь, что он имеет хороший контакт с прицепом от вилки. Соскребая краску с небольшого участка, где соединяется заземляющий провод, можно убедиться в его контакте. Небольшая порция легкого масла, такого как Lucas Toolbox Buddy или WD-40, также защитит его от ржавчины. В большинстве прицепов возле сцепного устройства просверлено отверстие для этого троса, но если его нет, просто просверлите небольшое отверстие, используйте небольшой болт и стопорную шайбу с гайкой, и все будет в порядке. Настоятельно рекомендуется использовать болты из нержавеющей стали.

Если у вас есть погружные фонари, можно оставить вилку включенной. Но прицепы со стандартными фонарями 1156 или 1157 лучше отключать от сети, чтобы не перегореть лампочки при контакте с водой. Эти традиционные фонари нагреваются, и когда на них попадает более холодная вода, это может привести к выходу из строя. Раз в год снимайте рассеиватель с традиционных фонарей и смажьте основания ламп небольшим количеством вазелина или легкой смазки. Это предотвратит появление ржавчины и обеспечит лучший контакт.

Никогда не оставляйте провода свисающими с прицепа. Они могут зацепиться за сорняки и другие предметы и вырваться из них. Их можно легко очистить, используя пару стяжек. Это особенно важно вблизи самих фонарей и вокруг номерного знака. Регулярно проверяйте разъемы на грузовике и прицепе на наличие оголенных или оборванных проводов. В зависимости от типа разъема — круглого или плоского — проверьте также как вилку, так и гнездо. Очистите соединения от коррозии или грязи с помощью легкого масла.

Лампочки и предохранители являются распространенными причинами неисправности фар прицепа. Проверьте предохранители вашего грузовика, если не все освещение работает. Обычно это предохранители красного цвета на 10 А для прицепов. Если вы используете традиционные лампочки, всегда носите с собой пару запасных. В большинстве прицепов используется лампа 1156, которую можно найти в любом магазине автозапчастей.

Вы никогда не знаете, когда провод может порваться на вашем прицепе, поэтому хорошим практическим правилом является наличие набора плоскогубцев или щипцов для проволоки, запасного провода и нескольких погружных стыковых соединителей. Провода можно легко зачистить, а добавленное и обжатое стыковое соединение вернет вас в работу. При необходимости можно использовать дополнительную проволоку для увеличения длины. Рулон изоленты также станет хорошим дополнением к этому комплекту. Мы часто используем жидкую ленту, но для правильного приклеивания соединение должно быть сухим.

При замене задних фонарей на прицепе мы рекомендуем заменить их светодиодными фонарями. Они ярче и служат намного дольше. Они также являются погружными. Следуйте цветовой маркировке проводов, чтобы убедиться, что освещение настроено правильно. Если провода проходят через отверстие в прицепе, их легко продеть через небольшой кусок пластиковой трубки в отверстии, чтобы они не перетирались и не вызывали короткого замыкания из-за давления воды или вибрации дороги.

Прицепы могут доставлять проблемы, но если следовать этим советам, это можно легко исправить и позволить вам проводить больше времени на воде, а не под прицепом.

[МЕДИА: 1559788]