«Больше внимания» необходимо уделить схеме Корк Луас

Компьютерное изображение системы Cork LUAS как части CMATS.

Раздавались призывы к правительству уделять «больше внимания» предложенной схеме Корк Луас, поскольку представитель лейбористской партии в юго-восточном округе города Питер Хорган выразил обеспокоенность тем, что крупный транспортный проект «связан с бюрократией и бюрократией».

Он выступил после подтверждения Национального управления транспорта (NTA) о том, что повторно представленный отчет о стратегической оценке (SAR) ожидает одобрения Министерства транспорта.

Первоначальный SAR для предлагаемой системы легкорельсового транспорта Корка был представлен в июне 2021 года, но было установлено, что он не соответствует ряду требований, изложенных в Кодексе государственных расходов, и был возвращен в NTA для доработки в январе 2022 года. В НТА сообщили The Echo, что пересмотренный SAR был представлен Департаменту на рассмотрение в марте 2023 года и что окончательные комментарии ожидаются.

Кодекс государственных расходов устанавливает требования к соотношению цены и качества и рекомендации по оценке, планированию и управлению капитальными проектами. Согласно кодексу, SAR является первым из серии так называемых «ворот принятия решений» и требуется до предварительного экономического обоснования. ООБ должен учитывать ряд различных критериев, включая обоснование инвестиций, цели, предварительный анализ спроса и выявление рисков.

В беседе с The Echo г-н Хорган сказал, что, по его мнению, правительство должно проявлять большую срочность в реализации проекта.

«Это не должно занять так много времени. У нас в кабинете министров нет защитника общественного транспорта Корка. Нам нужен этот защитник.

«Нам нужно укрепить доверие и убедить людей в том, что город Корк изменится с улучшением общественного транспорта и что за этим стоит положительная динамика. Пока что все, что мы видим, это задержка и некоторая форма раздражения почти потому, что люди не Я не верю, что в Корке появится сеть легкорельсового транспорта, и нам нужно изменить это мнение», — сказал г-н Хорган.

Предлагаемый Корк-Луас будет проходить от Баллинколлига на западной окраине города до Махон-Пойнт на востоке, но о новом предпочтительном маршруте еще не объявлено.

Подробнее в этом разделе