Обзор Nutcase Vio: носите фары во время езды на велосипеде

Мэтт Дженсер

Если вы купите что-то по ссылкам в наших историях, мы можем получить комиссию. Это помогает поддерживать нашу журналистику. Узнать больше. Пожалуйста, также рассмотрите возможность подписки на WIRED

8/10

Знаешь, иногда я могу быть настоящим идиотом. Слишком долго я метался в короткие поездки, не удосуживаясь надеть шлем на голову. Это была пара опасных звонков (оба в один и тот же вечер) во время езды на велосипеде по Нью-Йорку в сумерках, которые заставили меня поумнеть и начать носить мозговое ведро каждый раз, когда я доставал велосипед.

Примерно в то же время я жаловался на то, что для тестирования электровелосипеда мне приходится переносить фары и задние фонари с одного велосипеда на другой. Затем появился Nutcase Vio. Это не первый шлем со встроенными фарами, но благодаря широкому распространению — от гиганта REI для активного отдыха до небольших магазинов велосипедов — он один из самых заметных на рынке.

Есть свет, чтобы видеть, и свет, чтобы быть видимым. Первые, как правило, ярче, поскольку вы используете их на темных дорогах, а вторые скорее предупреждают других велосипедистов, пешеходов и водителей, чтобы они визуально кричали: «Эй, я здесь! Не сбивайте меня». !" Направленная вперед светодиодная лампа Vio излучает свет 200 люмен, что ставит его в категорию «видимых». Это не значит, что он слабый. Многие фары, установленные на руле, и встроенные фары (часто встречающиеся на электровелосипедах) менее яркие, чем у Vio.

Если вы едете по темным, неосвещенным проселочным дорогам или едете на гоночном велосипеде на высокой скорости, 200 люмен будет недостаточно, чтобы осветить вам путь. Но в городе и на электровелосипеде, обычно едущем со скоростью 20 миль в час, у меня не было абсолютно никаких проблем с тем, чтобы увидеть, куда я еду, с помощью фар Vio — они работали лучше, чем я ожидал от 200 люмен. Даже когда я сворачивал на пустынную улицу и ехал по темным участкам дороги между фонарями, света было достаточно, чтобы я мог заметить выбоины в темноте.

По задней и боковым сторонам шлема расположены красные и оранжевые светодиоды мощностью 65 люмен. Они такие же яркие, как и большинство автономных задних фонарей, и обеспечивают Vio 360-градусное освещение, поэтому вас видно под любым углом.

Существует три режима освещения, которые можно установить быстрым нажатием кнопки питания на задней части шлема: включено, мигает и медленно пульсирует. Когда свет выключен, Vio выглядит как обычный шлем. Если кто-то не осмотрит его очень внимательно, будет трудно сказать, что он покрыт светодиодами.

Есть несколько преимуществ установки фонарей на шлеме, а не на велосипеде. Во-первых, вы более заметны. Установленные на руле фары и задние фонари под сиденьями находятся примерно на той же высоте, что и крылья, дверные ручки и багажники автомобилей. Водитель не сможет вас увидеть, если ваши фары загорятся другими машинами.

Пила психа

Рейтинг: 8/10

Если вы купите что-то по ссылкам в наших историях, мы можем получить комиссию. Это помогает поддерживать нашу журналистику. Узнать больше. Пожалуйста, также рассмотрите возможность подписки на WIRED

С фарами «Вио» над моей головой, высоко над крыльями машины, я никогда не чувствовал себя более заметным. Даже останавливаясь рядом с пикапом на красный свет, я знал, что водитель и остальные участники движения увидят мои огни, потому что они были выше подоконников и капота.

Фары и задние фонари также являются магнитами для воров. Всякий раз, когда вы запираете свой велосипед, чтобы зайти в кафе или магазин, вам нужно снять фары и взять их с собой в дом, а также шлем и любые сумки, которые у вас есть.

Мне не нравится манипулировать всеми этими вещами в руках, когда все, что я хочу сделать, это доставить посылку в UPS или купить книгу. Поскольку фары интегрированы в Vio, мне нужно взять с собой только шлем, который я все равно буду носить с собой. И мне не придется возиться с быстросъемными креплениями для фонарей, что через некоторое время становится утомительным.

И нет, MIPS — это не какое-то медицинское заболевание. Это означает многонаправленную систему защиты от ударов. Есть полуплавающий вкладыш, который скользит внутри большей внешней оболочки. Он предназначен для уменьшения вращательной силы, воздействующей на мозг в случае удара.